电子烟能带上飞机吗? 还是只能托运

电带上　　 　　密子君是国内第一个“吃螃蟹”的人。

这家由华人小伙谢家华创办的网站，烟能运2007年销售额超过8亿美元，占美国鞋类网络市场30亿美元的四分之一。8月18日，飞机毕胜35岁生日当天，乐淘正式转型开始在网上卖鞋，三天后因为访问量巨大，服务器崩溃了。

”“我去深圳玩，电带上碰到以前百度的哥们，结结巴巴地整天跟我说，说咱们出海吧，我又新弄了一艘快艇，赶紧去一下。在毕胜看来，烟能运上述成本都是刚性成本，就算你当了业内老大，就算你流量成本降下来了，也还是亏。市场上价格几万的奢侈品包，飞机生产成本只有几百元，飞机中间环节以及品牌溢价造成了100多倍的加价，而必要商城的目的就是打掉中间流通环节、打掉库存，根据用户下单进行生产，让不在意品牌的消费者，用白菜价享受到奢侈品同样品质的产品。

 实现了财务自由的毕胜，电带上选择了离职享受生活，“我和老婆，还有几个哥们，每天斗斗地主，一个礼拜总得一块玩上好几天。”完美的商业模式对零售业来说，烟能运最痛苦的莫过于库存积压。

最“恐怖”的是第四类用户，飞机因为网站大多包退，退货可以选择到付即可。

毕胜是一个工作非常拼命的人，电带上据说累出了心脏病，电带上办公桌和出差包里随时放着速效救心丸;他也是一个执行力极强的人，每次发现问题，都会第一时间努力纠正;不管人脉还是资金，他都不缺……但自毕胜创业以来，似乎总有个怪圈：开端总是让人充满期待，却在不久之后问题频出……史玉柱曾说：“一个企业付出最大的成本、最大的浪费并不在于他的实际操作，实际上决策失误所付出的代价是最高的。这还不算什么，烟能运更有甚者拿到产品后，说不合适要求退货。

这个感觉让毕胜很紧张，飞机他和团队到市场上做调研，飞机最后得出的结论是“中国玩具市场只有一百多亿，涉及到互联网上又是很小的范围，乐淘又是很小中的一部分，虽然毛利率足够大，但没有办法产生规模化效益。2014年5月，电带上毕胜首次向外界确认，乐淘网已被香港一家公司收购，交易金额不便透露。

 2009年5月，烟能运毕胜先发了一个内测版卖鞋，起名叫乐淘族，上线一周，收入就超过玩具。电子商务的叫做销售仓，飞机拿来等着卖货，飞机不是走过场;第三是退换货物流和“货损成本”，这部分占到3%;第四是电话呼叫中心，每个订单的电话成本是1%;第五是机房、服务器的成本占到了5%;第六是人员费用成本占到了10%;第七是购买流量成本(花钱购买广告，吸引点击等)最少占到10%;第八是包装成本，最少1%;第九是货到付款方式的手续费2%，也就是代收货款的物流公司，需要收取一定的费用。